3月4日下午，中關村儲能產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟(CNESA)第12期儲能產(chǎn)業(yè)公益沙龍在中國科學院工程熱物理研究所舉行。會上，主講嘉賓清華大學汽車工程系裴普成教授就燃料電池技術及燃料電池應用問題與大家展開探討。
裴普成教授表示，質(zhì)子交換膜燃料電池的功率輸出從幾瓦到兆瓦級都有，因而在很多領域都可以得到廣泛應用，市場上對這種燃料電池的關注度也最高。只要掌握核心技術，然后根據(jù)實際需要提供足夠的氫氣,質(zhì)子交換膜燃料電池就能發(fā)電。
質(zhì)子交換膜燃料電池在軍工領域有廣泛應用，比如航天器，所需要的功率只需要十幾千瓦。幾年前，西門子的燃料電池曾經(jīng)裝到潛艇里面，當時用的是純氧，燃料電池功率100千瓦。沒有排氣污染，此外，質(zhì)子交換膜燃料電池聲音低、噪音小、隱秘性好，還可以用于無人機，只要帶上足夠的氫氣，就能維持很長時間。
除了軍用，質(zhì)子交換膜燃料電池在電動汽車領域也備受關注。很多人習慣說的燃料電池汽車，屬于電動汽車，是燃料電池電動汽車。從動力構(gòu)型來講，通常它是燃料電池與其他電池的混合，因此也叫燃料電池混合動力電動汽車。與其他電動汽車相比，具有續(xù)駛里程長、動力性能高、不需要充電等特點，因此在電動汽車領域有很好前景。
