一周企業動態（12月21日-12月27日）
·市場動態·
SKI或將獨家供應現代E-GMP動力電池
外媒報道稱，SKI或將成為現代汽車集團基于電動全球模塊化平臺（E-GMP）的首款BEV車型的獨家電池供應商。據了解，現代汽車首款基于E-GMP的車型將是緊湊型跨界車/ SUV，預計于2021年量產下線，續航里程500km。
中鼎集成與捷威動力深化戰略合作，共建全環節軟包鋰電池智能物流系統！
2019年，國內領先的物流系統集成商中鼎集成與江蘇捷威，共同建設全環節軟包動力鋰電池生產智能化物流成套系統，現已投入使用。方案可滿足原材料至PACK段的全環節物料轉運及存儲：包含鋰離子電池的原材料來料檢查、存儲、配送、勻漿、涂布、輥壓、分切、模切、疊片、組裝、注液、老化、分容、容量測試、OCV檢測、電池自動分選、成品存儲等所有環節。
奧迪聯手優美科回收鋰電池材料
隨著電氣化進程推進，主機廠、電池廠和材料企業在電池回收利用的合作正在進一步加深。外媒報道稱，奧迪與優美科在電池回收利用方面達成了合作，優美將首先從奧迪e-Tron接收來自開發車輛的廢舊電池模塊，從中提取鈷和鎳材料，并將回收的材料重新加工成正極材料和前驅體。
深圳達仁集團1.5萬噸銅箔項目開工
近日，深圳達仁集團年產1.5萬噸動力電池負極專用銅箔項目在陜西省寶雞市開工。據悉，該項目占地50余畝，計劃投資10.48億元，產品主要應用于消費電子、動力汽車及儲能三大領域。項目全部達產后，可形成1.5萬噸專用銅箔的生產能力，預計可實現年銷售收入18億元。
寧德時代30GWh四川動力電池項目動工
12月24日，寧德時代位于四川宜賓的四川時代動力電池項目舉行開工儀式，由全資子公司四川時代新能源科技有限公司作為項目實施主體。項目全面建成后，將進一步完善公司的產能布局，滿足公司未來業務發展和市場拓展的需要，對促進公司長期穩定發展具有重要意義。
·上市公司公告·
同比增長高達185.00%！億緯鋰能發布2019年業績預告
12月24日，惠州億緯鋰能股份有限公司（簡稱“億緯鋰能”）發布2019年年度業績預告：預計全年實現凈利潤14.55億-16.27億元，同比增長155.00%-185.00%。
公告顯示，億緯鋰能2019年年度業績同比增長的主要原因為公司各系列產品銷售增長，毛利率上升。消費電池方面，鋰原電池與SPC出貨量成倍增長；小型鋰離子電池生產效率提升，成本下降，盈利能力增強。動力電池方面，產能有序釋放，進入盈利狀態。同時，間接參股公司深圳麥克韋爾科技有限公司業績超預期。
天齊鋰業公開配股還貸 最高70億元
12月24日，天齊鋰業發布公告稱，公司正在進行配股，繳款起止日期為12月18日至12月24日深交所正常交易時間。公告顯示，公司本次配股價格為8.75元/股，配股比例為10:3，即按照每10股配3股的比例向全體股東配售。
融捷股份的鋰礦采選業務終于有所起色
融捷股份（002192）公告稱，公司與威華股份簽署了鋰輝石精礦購銷協議及補充協議，合同涉及金額8366萬元（含稅）。按照合同，交易標的為甲基卡鋰精礦，融捷股份將于2019年12月31日前完成貨物發運。
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