抓住兩輪風(fēng)口，開啟千億鋰電細(xì)分大市場！
【電池中國網(wǎng) 9月13日 廣州訊】隨著我國“新國標(biāo)”的推行，共享、換電、物流等新應(yīng)用場景的涌現(xiàn)，大數(shù)據(jù)、人工智能的普及應(yīng)用，以及鋰電池技術(shù)不斷提升，成本持續(xù)下降，電動(dòng)輕型車產(chǎn)業(yè)和市場正加速變革，帶動(dòng)鋰電市場規(guī)模迅速擴(kuò)大，鋰電滲透率快速提升，千億鋰電細(xì)分大市場正在盛大開啟！
9月13日上午，由電池中國網(wǎng)、廣東省電動(dòng)車商會(huì)聯(lián)合主辦，壹能（北京）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司和二輪文化創(chuàng)意（廣州）有限公司承辦，星恒電源總冠名的“2021輕型電動(dòng)車用鋰電池技術(shù)及應(yīng)用交流會(huì)”在廣州隆重開幕，會(huì)議以“車電聯(lián)動(dòng)：抓住兩輪鋰電風(fēng)口”為主題。
圖為交流會(huì)現(xiàn)場
中國國家工信部消費(fèi)品工業(yè)司原司長高延敏，中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)理事長劉寶生，菲律賓駐華使館及菲律賓貿(mào)易投資中心商務(wù)參贊格倫·佩尼亞蘭達(dá)，廣東省市場監(jiān)督管理局質(zhì)量監(jiān)督處副處長陳衛(wèi)國，廣東省電動(dòng)車商會(huì)執(zhí)行會(huì)長藍(lán)世有分別致辭；浙江綠源電動(dòng)車有限公司董事長倪捷、星恒電源股份有限公司董事長馮笑先后作主旨發(fā)言；電池中國網(wǎng)CEO張雨主持開幕式。
圖為中國國家工信部消費(fèi)品工業(yè)司原司長高延敏致辭
高延敏在致辭中表示，應(yīng)該從構(gòu)建新發(fā)展格局的高度來推動(dòng)鋰電電動(dòng)自行車行業(yè)的發(fā)展。隨著電動(dòng)自行車的強(qiáng)制認(rèn)證和“新國標(biāo)”的推動(dòng)，尤其是外賣、快遞行業(yè)的快速發(fā)展，電動(dòng)自行車特別是搭載鋰電的電動(dòng)自行車迎來了快速的發(fā)展時(shí)期。在構(gòu)建更加完善的內(nèi)生體系當(dāng)中會(huì)有非常大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
圖為中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)理事長劉寶生致辭
劉寶生在致辭中表示，如今中國早已是全球最大的輕型電動(dòng)車市場。根據(jù)研究機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019年全球電動(dòng)兩輪車銷量中，中國市場就占據(jù)了全球銷量的90%以上。2020年，中國兩輪電動(dòng)車銷量達(dá)到了近5000萬輛，同比增長超過20%；截至2020年年底我國電動(dòng)兩輪車社會(huì)保有量已經(jīng)超過了3億輛。兩輪電動(dòng)車已經(jīng)成為具有千億規(guī)模的巨大產(chǎn)業(yè)。
圖為菲律賓駐華使館及菲律賓貿(mào)易投資中心商務(wù)參贊格倫·佩尼亞蘭達(dá)視頻致辭
格倫·佩尼亞蘭達(dá)在視頻致辭中表示，菲律賓在電子制造方面擁有優(yōu)勢(shì)，可以利用這些優(yōu)勢(shì)開發(fā)汽車電子和電動(dòng)汽車零部件。菲律賓因用于電池技術(shù)的礦產(chǎn)資源而聞名，尤其是鎳和鈷——菲律賓擁有全球5%的鎳儲(chǔ)量和3%的鈷儲(chǔ)量。對(duì)于鋰電池，菲律賓定位為一個(gè)使用國內(nèi)豐富的鎳和鈷正極材料的制造中心。
圖為廣東省市場監(jiān)督管理局質(zhì)量監(jiān)督處副處長陳衛(wèi)國致辭
陳衛(wèi)國表示，廣東省憑借區(qū)域優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及良好的營商環(huán)境，目前吸引了雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴等龍頭電動(dòng)自行車企業(yè)在廣東投資建廠，廣東省已經(jīng)成為全國電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最具潛力的區(qū)域之一。自我國電動(dòng)自行車“新國標(biāo)”實(shí)施以來，廣東全省市場監(jiān)管系統(tǒng)采取了一系列切實(shí)有效措施，確保“新國標(biāo)”的順利實(shí)施。
圖為廣東省電動(dòng)車商會(huì)執(zhí)行會(huì)長藍(lán)世有致辭
藍(lán)世有表示，2021年是國家“十四五”規(guī)劃的開局之年，在圍繞實(shí)施碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)的背景下，兩輪車作為綠色環(huán)保的產(chǎn)品，車企及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)積極探索，助力碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)。鋰電池作為電動(dòng)兩輪車關(guān)鍵零部件，鋰電池制造及PACK企業(yè)形成多材料體系競爭。“新國標(biāo)”實(shí)施后行業(yè)逐漸進(jìn)入規(guī)范化發(fā)展，今年產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了全新的發(fā)展時(shí)代。
圖為浙江綠源電動(dòng)車有限公司董事長倪捷作主旨發(fā)言
倪捷表示，我國電動(dòng)自行車“新國標(biāo)”的落地推行，將推動(dòng)電動(dòng)自行車電池大規(guī)模向鋰電池切換，鋰電池未來將會(huì)成為電動(dòng)自行車動(dòng)力的主力軍。但隨之而來的就是鋰電池在電動(dòng)自行車上應(yīng)用的安全問題亟待解決。只要邁過電動(dòng)輕型車用鋰電安全這道坎，在國內(nèi)打造出一個(gè)真正的安全鋰電兩輪車體系，就有望快速提升鋰電池在電動(dòng)輕型車市場的應(yīng)用率，以及向全球推廣鋰電輕型車產(chǎn)品。
圖為星恒電源股份有限公司董事長馮笑作主旨發(fā)言
馮笑表示，要想把鋰電池做好，做到良品率高、成本低、安全性好是一個(gè)門檻非常高的事。推動(dòng)建立輕型電動(dòng)車全產(chǎn)業(yè)鏈的安全觀，對(duì)于上游的材料，電池廠一定要在保證消費(fèi)者安全的基礎(chǔ)上來做選擇。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈安全里面的主體，鋰電池廠責(zé)無旁貸，整車廠也是責(zé)無旁貸。星恒電源主動(dòng)融入產(chǎn)業(yè)鏈，建立安全體系，永遠(yuǎn)做讓老百姓有幸福感的鋰電池。
圖為電池中國網(wǎng)CEO張雨主持開幕式
張雨表示，為助力我國電動(dòng)輕型車健康發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，提升騎乘體驗(yàn)，國家出臺(tái)了電動(dòng)自行車“新國標(biāo)”等政策。今年是電動(dòng)自行車按照“新國標(biāo)”切換的關(guān)鍵窗口期，將為電動(dòng)自行車、鋰電池企業(yè)提供廣闊市場。政府、行業(yè)協(xié)會(huì)，主流電動(dòng)車、鋰電池企業(yè)有責(zé)任和義務(wù)，共建、共推電動(dòng)兩輪車及鋰電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
圖為“中國電動(dòng)車鋰電安全聯(lián)盟”啟動(dòng)儀式
開幕式上，主辦方還同時(shí)舉行了“中國電動(dòng)車鋰電安全聯(lián)盟”啟動(dòng)儀式，并發(fā)布“中國電動(dòng)車鋰電安全倡議藍(lán)皮書”，舉行“電動(dòng)車鋰電安全·中國行”暨“安心騎行&‘鋰電安全進(jìn)社區(qū)’公益”活動(dòng)授旗儀式。
圖為“中國電動(dòng)車鋰電安全倡議藍(lán)皮書”
圖為“電動(dòng)車鋰電安全·中國行”授旗儀式
本次會(huì)議為期兩天（9月13-14日），共設(shè)有“迎接千億兩輪車鋰電市場、兩輪電動(dòng)車鋰電技術(shù)與突破、蓄力電動(dòng)車鋰電新風(fēng)口、電動(dòng)車鋰電安全應(yīng)用探討”四場主題論壇，以及“迎接鋰電輕型車的‘三化’時(shí)代”和“鋰電兩輪車如何走好安全路？”兩場圓桌對(duì)話。
圖為交流會(huì)現(xiàn)場
本屆交流會(huì)將共同探討在當(dāng)前電動(dòng)輕型車鋰電化大趨勢(shì)下鋰電池技術(shù)的變革與應(yīng)用，以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中亟待解決提升的安全和高質(zhì)量發(fā)展等問題。這將為我國電動(dòng)輕型車用鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供一個(gè)很好的交流與合作的平臺(tái)，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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