國(guó)軒高科：劍指“新能源行業(yè)生態(tài)鏈構(gòu)筑者”
圖為國(guó)軒高科市場(chǎng)總監(jiān)康韻接受《電池中國(guó)》網(wǎng)獨(dú)家專訪
5月24日-26日，第十二屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)（CIBF2016）在深圳會(huì)展中心舉行。展會(huì)期間，合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司（下文簡(jiǎn)稱國(guó)軒高科）市場(chǎng)總監(jiān)康韻接受《電池中國(guó)》網(wǎng)獨(dú)家專訪。
據(jù)康韻介紹，國(guó)軒高科成立于2006年，專注于動(dòng)力鋰電池的研發(fā)、制造和銷售，目前已在合肥、上海、美國(guó)、德國(guó)、日本分別建立了五大研發(fā)基地。2015年，國(guó)軒高科的動(dòng)力電池出貨量已達(dá)到了1GWH，銷售額達(dá)到25億元人民幣，這一銷售數(shù)據(jù)有望在今年翻番。此外，國(guó)軒高科的業(yè)務(wù)范圍目前已經(jīng)覆蓋了從上游正極材料，到生產(chǎn)電池模組、BMS電池管理系統(tǒng)，以及下游整車運(yùn)營(yíng)、新能源汽車租賃的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
圖為國(guó)軒高科展品
康韻表示，國(guó)軒高科之所以能進(jìn)入國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池第一集團(tuán)軍行列，主要是因?yàn)楣静季州^早、產(chǎn)業(yè)鏈完整、并且與上下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。“從2006年開始，國(guó)軒高科就開始布局電池產(chǎn)業(yè)，當(dāng)時(shí)恰好國(guó)家也開始提倡發(fā)展新能源，給了國(guó)軒高科很好的發(fā)展契機(jī)。”康韻進(jìn)一步解釋道，為了更好地開展業(yè)務(wù)，國(guó)軒高科將自身的發(fā)展劃分為幾個(gè)階段，“第一個(gè)階段是研發(fā)期，2006-2010年，國(guó)軒高科投入了大量資金進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)線布置，為后續(xù)發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)；第二個(gè)階段是發(fā)展期，2011-2015年，國(guó)軒高科在國(guó)家政策的推動(dòng)下，進(jìn)入了快速增長(zhǎng)階段；2016-2020年是成熟期，國(guó)軒高科計(jì)劃將依托市場(chǎng)推動(dòng)，不斷提高產(chǎn)品成熟度，同時(shí)也要不斷擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模；2020年以后，國(guó)軒高科將步入比拼規(guī)模化生產(chǎn)的發(fā)展壯大期。”
圖為國(guó)軒高科展品
作為一家電池制造企業(yè)，國(guó)軒高科最看重的就是產(chǎn)品性能、技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品成熟度。“首先，我們通過不斷的技術(shù)研發(fā)來(lái)穩(wěn)步提升電池的能量密度；第二，國(guó)軒高科從正極材料到電芯、模組、電池包、BMS管理系統(tǒng)都是自主生產(chǎn)的，一方面可以有效控制成本，另一方面也可以更好地提高產(chǎn)品一致性，把控好不同零部件的協(xié)調(diào)性；第三，全世界第一條商業(yè)運(yùn)營(yíng)的公交線路搭載的就是國(guó)軒電池，目前已有超過2.6萬(wàn)輛國(guó)軒電池驅(qū)動(dòng)的純電大巴行駛在世界各地，可以說(shuō)產(chǎn)品成熟度還是比較高的。” 康韻如是說(shuō)。
康韻認(rèn)為，未來(lái)電池行業(yè)將面臨兩方面挑戰(zhàn)，首先是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈，但良性競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)倒逼企業(yè)不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本，讓行業(yè)發(fā)展更加市場(chǎng)化；第二是國(guó)家相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)上對(duì)企業(yè)的要求，對(duì)此企業(yè)需要努力提升技術(shù)水平，爭(zhēng)取在規(guī)定時(shí)間內(nèi)達(dá)到國(guó)家規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。康韻表示，未來(lái)，國(guó)軒高科將劍指“新能源行業(yè)生態(tài)鏈構(gòu)筑者”，并通過不斷的努力實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
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