氫能產業進入快速發展期
——2020氫能產業發展創新峰會即將召開
——2020氫能產業發展創新峰會即將召開
近年來，隨著世界各國對清潔新能源的倡導和呼吁，以氫能為代表的新型能源受到了更為廣泛和深刻的關注，如何將氫能安全、高效、經濟的轉化為便捷燃料，成為可供使用的動力來源之一，是包括新能源汽車行業在內的眾多領域產業都在積極探索的重要課題。
發展氫能是國家戰略
受限于氫能自身特點，其產業化的過程略顯緩慢和繁復，從采氫制氫、儲氫加氫到運氫用氫……全鏈條面臨著投資巨大、安全性要求極高、技術難點多、市場化普及慢等挑戰，迫切需要政策的扶持和引導。2009年以來，中央財政一直采取對消費者給予購置補貼的方式，支持燃料電池汽車發展。截止到2020年7月，我國累計推廣燃料電池汽車超過7200輛，建成加氫站約80座，社會資本投入積極性明顯提高，氫能在新能源汽車領域的發展空間和價值得到初步體現。
今年6月22日，國家能源局印發《2020年能源工作指導意見》，明確提出將制定實施氫能產業發展規劃，組織開展關鍵技術裝備攻關。9月16日，國家財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委、國家能源局聯合印發《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知 》，五部委將對燃料電池汽車的購置補貼政策，調整為燃料電池汽車示范應用支持政策，對符合條件的城市群開展燃料電池汽車關鍵核心技術產業化攻關和示范應用給予獎勵，形成布局合理、各有側重、協同推進的燃料電池汽車發展新模式。
從宏觀規劃到具體扶持，產業政策的陸續出臺進一步提升氫能到了國家戰略高度的層面，為氫燃料電池的推廣應用創造了良好環境。
行業應用進程加速
過去，由于氫能供給體系尚在完善，基礎設施建設不完全，對加氫站布局數量要求相對少、適合長途運輸和固定線路的的商用車成為氫燃料電池率先涉足的車型。一汽、東風、北汽福田、中國重汽、徐工集團等均已在氫燃料電池重卡的研發開拓方面積累了豐富經驗。現在，氫能發展得到國家明確支持，乘用車也紛紛加入氫燃料電池的開發和應用大軍。
7月28日，廣汽集團旗下首款氫燃料電池乘用車Aion LX Fuel Cell正式亮相，將于年內開始示范運行。9月13日，上汽集團發布了中國汽車行業首個“氫戰略”并正式發布全球首款燃料電池MPV 上汽大通MAXUS EUNIQ 7，預計在2025年前推出至少十款燃料電池整車產品，覆蓋重卡、輕卡、大巴等商用車產品。9月14日，長城控股集團旗下未勢能源科技有限公司發布了95kW乘用車燃料電池系統發動機、最大可拓展至150kW的平臺化燃料電池堆及70MPa高壓儲氫瓶閥及減壓閥等產品，搭配該發動機的首款燃料電池SUV將于2021年實現量產。
乘用車加速氫燃料電池車型的研發，更令整個氫能的產業化落地加快了步伐。一系列行業動態也表明，氫燃料電池在汽車領域的應用不再是淺嘗輒止，而是以具有競爭力和發展潛力的產品正式投入市場。隨著更多氫能關鍵技術的突破、基礎設施布局的完善和全社會認知的提升，我國氫能產業的大幕正在慢慢開啟。
氫能產業發展創新峰會再次啟動
作為汽車行業智庫，中國電動汽車百人會一直關注氫能產業的持續發展，多次以氫能為主題召開論壇及研討會，并于2018年起與國際氫能委員會聯合舉辦氫能產業發展創新峰會。
2020年10月15日，由濟南市人民政府支持，中國電動汽車百人會、國際氫能委員會、山東省工業和信息化廳聯合主辦的氫能產業發展創新峰會將再次于在山東省濟南市拉開序幕。
本次大會以“引領氫能示范應用 推進黃河流域高質量發展”為主題，將邀請氫能領域專家學者、政府主管部門領導、示范應用企業負責人及相關產業代表等共同參與探討和交流。康明斯、佛吉亞、中電豐業、濱化股份、中科富海、中集集團、液化空氣集團等企業代表也將出席本次大會共議氫能發展大計。
峰會將采用“1+3”的形式，即1場全體大會+3場平行論壇，在10月15日當天全面展現，精彩多多，干貨不斷。從高層政策解讀到專家行業解析，企業現身說法到跨界合作探討，與您一起，全方位解讀2020氫能產業的發展與創新。
附：2020氫能產業發展創新峰會議程（以下為確認出席嘉賓名單）
論壇時間：2020年10月15日（星期四）
論壇地點：山東省濟南市山東大廈
論壇主題：引領氫能示范應用？推進黃河流域高質量發展
主辦單位：中國電動汽車百人會、國際氫能委員會、山東省工業和信息化廳
支持單位：濟南市人民政府
支持機構：濱化集團股份有限公司、北京清華工業開發研究院
協辦單位：山東氫能源與燃料電池產業聯盟、北京綠色金融協會
承辦單位：濟南市工業和信息化局、濟南新舊動能轉換先行區管委會、山東氫谷新能源技術研究院、京東智聯云、京東物流
- 全體大會 -
引領氫能示范應用 推進黃河生態高質量發展
論壇地點：金色大廳
論壇時間：10月15日 09:00-12:00
主題內容：全球氫能產業發展相關政策及戰略規劃；全球氫能產業最新技術進展和發展趨勢；中國氫能產業政策；山東省氫能發展規劃與示范；氫能應用示范與黃河流域高質量發展。
09:00-09:40 會議致辭
山東省領導
濟南市領導
陳清泰，中國電動汽車百人會理事長
達爾？威爾遜(Daryl Wilson)，國際氫能委員會執行干事
發言嘉賓：
衣寶廉，中國工程院院士
譚旭光，山東重工集團有限公司黨委書記、董事長
賀 峰(Philipp Helbing)，戴姆勒(中國)商用車投資有限公司首席執行官
張銀廣，國家電投集團氫能科技發展有限公司總經理
《中國氫能產業發展報告2020》發布儀式
主持人：張永偉，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長
- 主題論壇1 -
氫能應用場景與商業化路徑
論壇地點：濟南廳
論壇時間：10月15日 14:00-17:00
主題內容：中國氫能產業現狀和發展趨勢；基礎設施建設規劃和區域特征；氫能在各類應用場景下的商業化路徑和制約因素；氫能推廣和產業補貼。
主持人：張 真，中國電動汽車百人會氫能委員會主任
發言嘉賓：
盧兵兵，上海捷氫科技有限公司總經理
歐陽洵，氫璞創能科技有限公司董事長
易培云，上海氫晨新能源科技有限公司總經理
江 勇，飛馳汽車總經理
許溫爽，京東物流政府業務部副總監
張焰峰，上海燃料電池汽車商業化促進中心秘書長
貢 俊，上海電驅動董事長
徐黎明，愛德曼董事長
張學峰，勢加透博董事長
- 主題論壇2 -
關鍵技術、標準與安全
論壇地點：青島廳
論壇時間：10月15日 14:00-17:00
主題內容：氫氣的儲存運輸裝備的制造和安全應用；國內氫能行業政策與標準；制氫產業的現狀與應用前景；關鍵技術現狀與應用前景；國際加氫站事故對國內安全生產的啟示。
主持人：王振波，哈爾濱工業大學電化學工程系主任、教授
發言嘉賓：
葉思宇，加拿大工程院院士，鴻基創能首席技術官
白立松(Alban BRISSET)，佛吉亞綠動智行零排放中國區總經理
劉桂彬，中國汽車技術研究中心標準所總工程師
王振華，山東東岳未來氫能材料有限公司副總經理
朱 威，擎動科技董事長
邢子義，冰輪海卓氫能技術研究院副院長，東德實業有限公司總經理
李曉錦，中國科學院青島生物能源與過程研究所研究員
劉 興，液空厚普總經理
鄭賢玲，中集集團總裁戰略顧問
郭志陽，氫途科技董事、副總經理
賈宏慧，南德意志集團北亞區氫能項目經理
- 主題論壇3 -
面向未來的氫能供應體系
論壇地點：中華廳
論壇時間：10月15日 14:00-17:00
主題內容：如何因地制宜的搭建多元化供氫體系；燃料電池汽車示范推廣中的氫源保障問題探討；如何解決氫能示范中氫氣成本較高的問題；國際先進經驗對國內氫能示范區基礎設施規劃建設的啟示；制氫、儲氫、運氫技術進展和趨勢。
主持人：路躍兵，法國液化空氣集團董事會主席
發言嘉賓：
朱德權，清華工研院副院長、濱化股份董事長
王德軍，北京中電豐業技術開發有限公司總經理
魏 蔚，江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司研發與戰略總監
楊小珂，康明斯氫能戰略部項目負責人
易岐筠，中金資本董事總經理
高金林，中科富海總經理
李玉萍，力行氫能科技股份有限公司研發中心總監
燃料電池汽車和核心技術裝備展
觀看時間：09:00-17:00
觀看地點：山東大廈金色大廳外會展長廊、停車場
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