CBIS十周年重磅預(yù)告 | 蜂巢能源董事長楊紅新將出席開幕式并作主旨發(fā)言
受益于客戶前期驗證和電動車型開始在市場投放，蜂巢能源今年在海外市場動力電池出貨增速持續(xù)領(lǐng)跑。
最新數(shù)據(jù)顯示，今年10月，蜂巢能源單月海外動力電池出貨28133套系統(tǒng)，約合1.37GWh，環(huán)比增長18%，海外出貨再創(chuàng)月度新高。
值得一提的是，據(jù)機構(gòu)統(tǒng)計，今年1-9月，蜂巢能源全球市場動力電池裝機量達20.5GWh，同比增長89.5%;同期該公司海外動力電池裝機量達到6.5GWh，同比增長441.7%。無論是全球增速，還是海外市場電池裝機增速，蜂巢能源都在TOP10中處于領(lǐng)跑地位。
11月16日-17日，“第十屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2025)”將在中國上海隆重召開，會議以“全球供應(yīng)鏈區(qū)域化新時代”為主題。
蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新將出席峰會并作主旨發(fā)言。
依托車企基因及車規(guī)級質(zhì)量管控體系，蜂巢能源堅持自主研發(fā)和持續(xù)迭代的打磨，其產(chǎn)品已進入寶馬、Stellantis、Vinfast等海外知名車企供應(yīng)鏈，國際知名度正在快速提升。
楊紅新在接受電池中國專訪時曾表示，進入海外知名主機廠供應(yīng)體系，往往需要走過一個漫長的過程，海外車企技術(shù)指標要求非常高，需要企業(yè)持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品打磨，考驗著企業(yè)的綜合實力。
當(dāng)前，半固態(tài)電池、全固態(tài)電池等技術(shù)受到資本和市場的高度關(guān)注。在接受電池中國專訪時，楊紅新透露，蜂巢能源確立了研發(fā)創(chuàng)新“三步走”戰(zhàn)略：第一步深化當(dāng)下;第二步攻堅中期;第三步探索未來。
在楊紅新看來，現(xiàn)有液態(tài)電池，無論是技術(shù)還是工藝、質(zhì)量，仍然有大量可創(chuàng)新提升的空間，仍需要繼續(xù)深化研究。
攻堅中期方面，蜂巢能源正快速推進半固態(tài)電池的量產(chǎn)，以及應(yīng)用場景的突破。據(jù)電池中國了解，蜂巢能源第一代半固態(tài)電池已經(jīng)獲得歐洲某豪華車企的驗證，2026年將被搭載在該車企新車型上，面向全球銷售;同時，蜂巢能源已于今年8月，將其第二代半固態(tài)電池交付國內(nèi)某央企eVTOL客戶。據(jù)悉，該客戶搭載蜂巢能源第二代半固態(tài)電池的eVTOL產(chǎn)品，即將在今年開展首航試飛。
探索未來方面，蜂巢能源早在2022年就已推出20Ah硫化物全固態(tài)電池，是行業(yè)首批實現(xiàn)該容量級全固態(tài)樣品電池生產(chǎn)的企業(yè)之一。不過，楊紅新也指出，“全固態(tài)電池潛力巨大，但目前成本仍為液態(tài)電池的5-10倍，量產(chǎn)仍面臨材料、工藝、產(chǎn)業(yè)鏈等多重挑戰(zhàn)?！?/p>
峰會期間，主辦方還將舉行《2025年中國固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書》《2025年中國大圓柱行業(yè)發(fā)展白皮書》發(fā)布儀式，以及中型/大型無人機航空電池標準探討、“鋰想2025榮耀綻放暨CBIS峰會十周年盛典”等活動，誠邀產(chǎn)業(yè)同仁共同出席交流，共繪電池行業(yè)新藍圖。
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