大圓柱電池：從動(dòng)力破局，小型儲(chǔ)能/輕型動(dòng)力多場(chǎng)景“競(jìng)放”
受小型儲(chǔ)能爆發(fā)與輕型動(dòng)力需求激增的雙重提振，圓柱電池憑借其安全、靈活、技術(shù)更成熟等優(yōu)勢(shì)，正迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇，煥發(fā)新生。
近期，又有多個(gè)項(xiàng)目刷新“進(jìn)度條”便是明證：大連中比動(dòng)力電池有限公司總投資10億元的大圓柱電池項(xiàng)目，自簽約后快速推進(jìn)。據(jù)介紹，其核心產(chǎn)品高性能40型鋰離子電池，憑借高能量密度與長(zhǎng)循環(huán)壽命，精準(zhǔn)定位新能源及儲(chǔ)能領(lǐng)域的高端市場(chǎng)需求。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2025年年底前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能將突破3GWh，有望成為區(qū)域儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的重要增長(zhǎng)引擎。
與此同時(shí)，由深圳市創(chuàng)明新能源股份有限公司投資50億元建設(shè)的“創(chuàng)明圓柱鋰電池項(xiàng)目”，也進(jìn)展迅速，其化成車間、模組車間等多個(gè)核心車間，已完成主體施工。據(jù)悉，該項(xiàng)目規(guī)劃引進(jìn)4條涵蓋合漿、涂布、輥壓/分切、制片/裝配、檢測(cè)等電池完整生產(chǎn)工藝的全自動(dòng)生產(chǎn)線，計(jì)劃于2025年底投產(chǎn)，產(chǎn)品預(yù)計(jì)將覆蓋動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域。
產(chǎn)能端的火熱布局，與乘用車領(lǐng)域的商業(yè)化率先驗(yàn)證，共同為大圓柱電池的規(guī)模化應(yīng)用鋪平了道路。實(shí)際上，其真正的潛力遠(yuǎn)不止于電動(dòng)汽車領(lǐng)域，一場(chǎng)更為廣泛的場(chǎng)景滲透正在儲(chǔ)能、輕型動(dòng)力乃至空中交通等領(lǐng)域同步上演。
01
乘用車引領(lǐng)大圓柱電池商業(yè)化進(jìn)程
在乘用車領(lǐng)域，大圓柱電池獲得特斯拉、寶馬等海外車企的初步驗(yàn)證后，其潛力正被迅速挖掘。
今年以來，億緯鋰能、遠(yuǎn)景動(dòng)力、云山動(dòng)力、LG新能源、三星SDI等國(guó)內(nèi)外多家企業(yè)，在該領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，圍繞主流車企的供應(yīng)鏈布局已初具雛形，標(biāo)志著大圓柱電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正全面提速。
具體而言，全球范圍內(nèi)的合作與交付已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段：
· 億緯鋰能作為國(guó)內(nèi)46系大圓柱的“量產(chǎn)先行者”，成果顯著：截至今年6月，億緯鋰能大圓柱電池累計(jì)裝車已超6萬臺(tái);其Omnicell電池助力寶馬iX3實(shí)現(xiàn)超900公里續(xù)航，以及10分鐘補(bǔ)能400公里的性能突破;億緯鋰能沈陽大圓柱電池基地的“領(lǐng)航工程”，也于今年6月進(jìn)入試產(chǎn)階段，標(biāo)志著其與寶馬的合作，已從技術(shù)協(xié)同邁入了產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)的新階段。
· 遠(yuǎn)景動(dòng)力位于無錫江陰的超級(jí)工廠，已啟動(dòng)46系大圓柱電池產(chǎn)品的交付，其首批產(chǎn)品已發(fā)往美國(guó)，將用于寶馬集團(tuán)的第六代全球電動(dòng)汽車平臺(tái)。
· LG新能源于今年6月宣布，其與奇瑞汽車簽署為期6年、規(guī)模達(dá)8GWh的46系列大圓柱電池供貨協(xié)議，為這一技術(shù)路線在中國(guó)主流車企中的應(yīng)用落下關(guān)鍵一子。
· 另有消息顯示，蔚來汽車將為英國(guó)超跑品牌邁凱倫，開發(fā)并供應(yīng)基于其4680電芯的動(dòng)力電池，用于后者混動(dòng)車型，預(yù)計(jì)將于明年實(shí)現(xiàn)小批量量產(chǎn)。
這一系列緊密的車企與電池廠之間的戰(zhàn)略綁定，不僅為大圓柱電池提供了規(guī)模化應(yīng)用的出口，更通過車規(guī)級(jí)的嚴(yán)苛要求，反向驅(qū)動(dòng)了電池技術(shù)在一致性、可靠性與成本控制上的快速迭代，為其向更廣闊領(lǐng)域的滲透奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
02
大圓柱電池在儲(chǔ)能與新興領(lǐng)域的全面滲透
憑借在乘用車領(lǐng)域錘煉出的高可靠性與經(jīng)濟(jì)性，大圓柱電池的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，正被產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加速?gòu)?fù)制至更為廣闊的儲(chǔ)能與輕型動(dòng)力市場(chǎng)。
其技術(shù)邏輯在于：圓柱形態(tài)天然的成組靈活性、高空間利用率及優(yōu)異的倍率性能，恰好能滿足便攜式儲(chǔ)能、戶用儲(chǔ)能，在有限空間內(nèi)對(duì)能量密度、功率和成本控制的極致追求。
并且，這一潛在趨勢(shì)，已在當(dāng)前市場(chǎng)中顯露出清晰的信號(hào)。今年以來，戶儲(chǔ)等領(lǐng)域出現(xiàn)的100Ah方形電池“缺芯潮”，為大圓柱電池提供了絕佳的市場(chǎng)切入時(shí)機(jī)。相較于尚在驗(yàn)證階段的新規(guī)格方形電池，技術(shù)更為成熟穩(wěn)定的大圓柱方案，可實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接與平滑替代，快速填補(bǔ)市場(chǎng)供給缺口。
與此同時(shí)，在輕型動(dòng)力賽道，大圓柱電池的滲透尤為亮眼。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域，2024年大圓柱電池出貨量同比激增150%，達(dá)到2.5GWh，標(biāo)志著其已成為高端兩輪車動(dòng)力升級(jí)的重要選擇。
市場(chǎng)的熱情，同樣體現(xiàn)在產(chǎn)能的快速布局與訂單的強(qiáng)勁需求上。例如，力華電源正在建設(shè)的25GWh大圓柱儲(chǔ)能電池項(xiàng)目，其一期將形成4GWh的大圓柱磷酸鐵鋰電芯年產(chǎn)能，而目前該項(xiàng)目的意向訂單量，已超其2025年全年的預(yù)計(jì)總產(chǎn)能，凸顯了市場(chǎng)對(duì)大圓柱解決方案的迫切需求。
此外，比克電池的46系大圓柱產(chǎn)品，在動(dòng)力與低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域獲得廣泛關(guān)注;云山動(dòng)力則專門針對(duì)eVTOL市場(chǎng)，推出了高功率4695電池，為新應(yīng)用場(chǎng)景的爆發(fā)進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備;睿恩新能源等新勢(shì)力企業(yè)，也已規(guī)劃46系大圓柱產(chǎn)能，標(biāo)志著該路線已成為產(chǎn)業(yè)新玩家們的戰(zhàn)略共識(shí)。
這一系列圍繞新興市場(chǎng)的產(chǎn)能建設(shè)與產(chǎn)品布局，共同傳遞出一個(gè)明確的信號(hào)：大圓柱電池憑借其對(duì)高倍率、高振動(dòng)工況的出色適應(yīng)性，正穩(wěn)步邁向?qū)Π踩c性能有極致要求的eVTOL等前沿科技領(lǐng)域，展現(xiàn)出超越傳統(tǒng)應(yīng)用的強(qiáng)大場(chǎng)景包容性與未來潛力。
2025年11月，由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)和電池中國(guó)網(wǎng)聯(lián)合主辦的“第十屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)(CBIS2025)”，將在上海召開，峰會(huì)以“全球供應(yīng)鏈‘區(qū)域化’新時(shí)代”為主題。
其中，在17日舉辦的“大圓柱電池技術(shù)及多元化應(yīng)用論壇”上，來自億緯鋰能、云山動(dòng)力、藍(lán)京新能源、華友鈷業(yè)、弗迪電池、天賜高新材料、安邁特、杉杉科技、鵬輝能源等企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，將解讀大圓柱電池的技術(shù)難點(diǎn)，分享提升良率的工藝方案，交流探討如何破解規(guī)模化應(yīng)用的堵點(diǎn)。敬請(qǐng)關(guān)注!
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