訂單“百輛”起步 重卡成氫燃料汽車(chē)突破口
訂單“百輛”起步，氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有望提速。
6月8日，上燃動(dòng)力技術(shù)總監(jiān)王曉華透露，未勢(shì)能源與大運(yùn)、東風(fēng)、福田三家企業(yè)合作，將發(fā)布“百輛氫能重卡示范項(xiàng)目”，配套上燃動(dòng)力自主研發(fā)的111kW燃料電池系統(tǒng)超越-300EP，聯(lián)合開(kāi)發(fā)氫能重卡車(chē)型。據(jù)電池中國(guó)了解，該項(xiàng)目基于雄安新區(qū)“容易線”建筑骨料運(yùn)輸需求，不久將正式落地投入運(yùn)營(yíng)，助力雄安新區(qū)建設(shè)，并將依托該項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步擴(kuò)展至其它地區(qū)。
就在前不久，三一重工集團(tuán)斬獲了100輛氫燃料電池工程車(chē)訂單。5月31日，三一集團(tuán)與岳陽(yáng)市人民政府簽訂氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，岳陽(yáng)市將在2022年前投放100輛氫燃料工程車(chē)，車(chē)型涵蓋渣土車(chē)、牽引車(chē)和攪拌車(chē)，相關(guān)車(chē)型將由三一重工提供。
今年3月，新氫動(dòng)力與杭叉集團(tuán)（天津）新能源叉車(chē)有限公司聯(lián)合研發(fā)的100輛氫燃料電池叉車(chē)正式投產(chǎn)，相關(guān)車(chē)型預(yù)計(jì)將主要在天津示范運(yùn)營(yíng)。
時(shí)間再往前推一點(diǎn)的話(huà)，去年11月，福田汽車(chē)與上海輕程達(dá)成戰(zhàn)略合作，簽約100輛智藍(lán)氫燃料重卡訂單。據(jù)悉，首批100輛智藍(lán)氫燃料重卡將率先服務(wù)于宜家（上海）中長(zhǎng)途運(yùn)輸場(chǎng)景，該項(xiàng)目也是國(guó)內(nèi)第一個(gè)大批量氫燃料電池重卡示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。
盡管氫燃料電池示范城市群名單遲遲未公布，但是各地政府、企業(yè)基于對(duì)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的長(zhǎng)期看好，似乎已經(jīng)不在乎能否獲得政策支持，都在“大、干、快、上”。
從應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看，重卡、工程車(chē)已經(jīng)成為氫燃料電池汽車(chē)先行示范應(yīng)用領(lǐng)域，相關(guān)企業(yè)已經(jīng)在這一領(lǐng)域積極布局。
01
2025年氫燃料電池重卡或達(dá)10萬(wàn)輛
業(yè)內(nèi)人士分析指出，以氫燃料電池替代大馬力柴油機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)大幅減排，隨著重卡國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，重卡新能源化迫在眉睫，氫燃料電池重卡將成為一種趨勢(shì)。
此外，以重卡為代表的商用車(chē)行駛線路固定且車(chē)輛集中，建設(shè)配套加氫站可行性強(qiáng)。
上海捷氫科技有限公司總經(jīng)理盧兵兵預(yù)計(jì)，到2025年氫燃料電池重卡車(chē)型將達(dá)到10萬(wàn)輛的規(guī)模。同濟(jì)大學(xué)教授、國(guó)家智能新能源汽車(chē)協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平認(rèn)為，到2030年中國(guó)燃料電池商用車(chē)整體銷(xiāo)量預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)72萬(wàn)輛，占商用車(chē)整體市場(chǎng)的13%。
事實(shí)上，在海外市場(chǎng)，重卡已經(jīng)成為氫燃料電池汽車(chē)的重要組成部分。如美國(guó)尼古拉、日本豐田、韓國(guó)現(xiàn)代等車(chē)企均已經(jīng)推出氫燃料重卡，并且重卡領(lǐng)域向氫動(dòng)力轉(zhuǎn)型也獲得當(dāng)?shù)卣闹С帧?/p>
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，福田、解放、東風(fēng)、紅巖、陜汽、江鈴、大運(yùn)等車(chē)企也已經(jīng)或計(jì)劃推出氫燃料重卡，部分企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛銷(xiāo)售。
值得注意的是，目前各地政府也在積極推動(dòng)重卡車(chē)型動(dòng)力由燃油向清潔能源的轉(zhuǎn)化。
今年2月，保定智通新能源汽車(chē)有限公司（下稱(chēng)“保定智通”）發(fā)布三批次氫能重卡車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目，累計(jì)招標(biāo)100輛氫能重卡車(chē)。
保定智通大規(guī)模招標(biāo)氫燃料電池重卡的背后，是當(dāng)?shù)卣畬?duì)于氫燃料電池卡車(chē)發(fā)展的重視。2020年10月，保定市出臺(tái)了《保定市氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)方案（2020-2022年）》。按照行動(dòng)方案規(guī)劃，保定市在2021年年底前，推廣燃料電池重卡100輛；2022年年底前，累計(jì)推廣燃料電池重卡600輛。
行業(yè)專(zhuān)家認(rèn)為，重卡市場(chǎng)未來(lái)幾年內(nèi)有可能成為氫燃料電池汽車(chē)爆發(fā)增長(zhǎng)的最大市場(chǎng)，同時(shí)，目前燃料電池企業(yè)也正在積極與相關(guān)重卡車(chē)企進(jìn)行一系列的接洽與合作研發(fā)。
據(jù)電池中國(guó)不完全統(tǒng)計(jì)，除了保定，目前淄博、青島、濰坊、內(nèi)江、晉中、陽(yáng)泉、長(zhǎng)治、鄂爾多斯、唐山、寧東等多地明確提出要大力推廣氫能重卡。
02
多家燃料電池企業(yè)深度參與重卡車(chē)型
2020年4月，四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的通知》提出，要開(kāi)展新技術(shù)、新車(chē)型的示范應(yīng)用，重點(diǎn)推動(dòng)氫燃料電池車(chē)在中重型商用車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，并向重卡傾斜。
政府層面釋放的這一政策信號(hào)，也為電池企業(yè)提供了重要方向。
事實(shí)上，得益于車(chē)企的積極參與，地方政策的大力支持和推動(dòng)，氫燃料電池企業(yè)積極研判各地區(qū)的氫燃料電池重卡市場(chǎng)對(duì)燃料電池的需求，開(kāi)始深耕布局這一市場(chǎng)。
據(jù)了解，截至2020年年底，國(guó)內(nèi)的重塑科技、億華通、濰柴動(dòng)力、上燃動(dòng)力、捷氫科技、清能股份、金華氫途、雄川氫能、海卓科技等多家燃料電池生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)或即將為重卡車(chē)企提供燃料電池配套。
其中，重塑科技目前已與一汽集團(tuán)、北汽福田、安徽華菱汽車(chē)和三一重工等多家車(chē)企就重卡車(chē)型進(jìn)行配套合作；億華通與北汽福田、成都大運(yùn)等車(chē)企進(jìn)行了重卡車(chē)型的合作。
另外，據(jù)濰柴動(dòng)力透露，目前公司在濟(jì)南、濰坊、聊城、濟(jì)寧、無(wú)錫等地累計(jì)推廣氫燃料電池車(chē)輛300余輛。同時(shí)，公司正加速城市物流、城際物流、港口運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景的燃料電池重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)研發(fā)以及商業(yè)化落地。
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