CBIS 2018“鋰想獎”參評企業展示：塔菲爾、桑頓新能源、微宏動力
由“鋰想”2018年第三屆動力電池應用國際峰會（CBIS2018）組委會聯合電池中國網共同發起的“2018第二屆中國動力電池行業‘鋰想獎’評選”活動一經啟動，就吸引了眾多鋰電制造、材料及裝備企業報名參與。電池中國網特設立專門版塊，對參選企業的技術、研發等實力進行展示。
動力電池企業之塔菲爾
參評獎項：鋰想2018技術創新獎、鋰想2018潛力黑馬獎
企業簡介：
江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司成立于2014年，是一家專注于新能源鋰離子動力電池和儲能電池的研發、生產和銷售的創新型高科技企業。公司總部位于江蘇南京，在廣東深圳、東莞，貴州貴陽，湖南常德，山東齊河，北京、臺灣等多地設有分（子）公司和生產基地。塔菲爾致力于通過不斷改進先進的電池技術，為全球鋰離子動力和儲能電池領域提供高效的解決方案。
技術水平：
塔菲爾目前量產的NCM方形鋁殼動力電池，能量密度最高達到220Wh/Kg，循環壽命≥2500次（100%DOD）,日歷壽命≥8年；已量產的LFP方形鋁殼鋰離子動力電池，能量密度最高達180Wh/Kg，循環壽命最高可達10000次。塔菲爾電池在-30℃低溫條件下，仍然可以放出90%的電量。
塔菲爾產品具有5大優勢，高能量密度，高循環壽命，高安全性，優異的低溫性能和快速充電特性。電芯生產過程中的工藝管控點超過1500個，保證了產品的優異性能。
塔菲爾快充產品分為NCM和LFP兩大體系類別。其中NCM電池45Ah，16min快充80%的容量，能量密度達到195Wh/Kg，主要應用于乘用車、專用物流車領域。LFP 電池容量范圍78Ah-115Ah，能量密度高達到120Wh/Kg，10min快充80%的容量，主要應用于大巴領域。
目前，塔菲爾已申請100多項發明專利，推向市場的各項產品均具有自主知識產權，產品技術水平處于行業領先水平。
動力電池企業之桑頓新能源
參評獎項：鋰想2018產品信賴獎、鋰想2018技術創新獎
企業簡介：
桑頓新能源科技有限公司成立于2011年，是桑德集團旗下專業提供鋰電能源研發及生產解決方案的鋰電創新領先型企業。公司致力于新能源電池系統、動力電池創新平臺等研究與生產，業務以單體電芯、電池系統集成（PACK）、儲能技術為核心，產品廣泛應用于純電動乘用車、純電動專用車、智能電網、風光電儲能、大型UPS、基站、高端電動工具等領域。
研發實力：
桑頓新能源技術團隊以博士、碩士、發明持有人為主體，研發團隊目前五百余人，與湖南大學、中南大學、湘潭大學和國防科技大學等科研院所建立了良好的長期合作關系，開展多方位的產學研合作。公司成立以來，先后承擔了國家級、省級等多項專項，先后獲得“國家高新技術企業”、“國家知識產權優勢企業”、“國家綠色工廠示范企業”、“中國動力電池十強企業”等多項殊榮。公開資料顯示，桑頓新能源已經擁有與電池相關的新型和實用型技術專利近百項。
【單體電芯】
產能情況：
目前桑頓新能源年產鋰離子電池9Gwh。2017年桑頓新能源投資57億元于北京順義區建設8GWh電芯工廠、5GWh PACK工廠、3GWh梯次利用工廠及桑德新能源研究院和新能源汽車智能化體驗區，致力于打造國內領先的智能化新能源總部研發及動力電池產業化基地，項目規劃占地面積190畝。
2018年，桑頓新能源三期項目投產，年產能5GWh。引進鋰離子動力電池正負極制片、裝配、檢測及倉儲/運輸和物流等智能制造核心技術裝備。建設智能化加工中心與生產線、智能生產控制中心、智能化生產執行過程管控系統、智能化倉儲/運輸與物流系統以及云服務平臺。實現年產鋰離子動力電池6億安時，年產值72億元，利潤總額6億元。
技術水平：
桑頓新能源目前已經批量生產260Wh/Kg以三元材料為正極活性材料的電芯，在常溫環境下1200次充放電循環后容量保持率達89.5%，環境溫度達45℃時，1000次充放電循環后容量保持率達88.3%。工程實驗室已實現能量密度300Wh/kg的指標，350Wh/kg已納入研發規劃。
165Wh/Kg磷酸鐵鋰動力軟包電芯已具備批量生產能力，循環壽命4000次以上，-20℃ 1C放電容量保持78%，高于國家標準70%。此外，桑頓新能源的快充型電芯、高功率型電芯、高能量密度電芯鋰硫電池、全固態鋰電池等創新產品，也均處于研發試驗階段。
【電池材料】
參評獎項：鋰想2018材料領航獎
桑頓新能源正極材料產品主要包括三元、錳酸鋰和磷酸鐵鋰，廣泛應用于3C數碼類電池、高端動力電池以及儲能系統等領域。在產品創新上，桑頓新能源率先在國內開發出車用高鎳多元材料，高鎳三元獲得國內主流整車企業的認證，成功進入高端汽車供應鏈。
產能情況：
2018年正極材料產能達到5.2萬噸。
技術水平：
桑頓新能源率先實現高倍率NMC三元材料開發和量產，產品可在40C以上高倍率下持續放電，循環壽命超過3000周，已成功用于PHEV和汽車啟停電源；率先實現高容量高鎳材料開發和量產，成功解決高鎳表面穩定性難題，該款材料所含Ni含量超過88%，有效降低了材料貴金屬Co含量，已成功應用于高容量數碼電池和動力電池；率先實現高電壓三元材料開發和量產，該款材料可將電壓窗口提高至4.4V高電壓體系，循環壽命大于2000周，安全性能和熱穩定性優異，大大提高了材料和電池能量密度。
【電池回收】
參評獎項：鋰想2018環保先鋒獎
湖南鴻捷新材料有限公司是由桑德集團投資，專業提供鋰電池回收及綜合利用解決方案提供商，公司成立于2017年，南方基地位于邵陽經濟開發區，具備10萬噸廢舊電池的年處理能力。10萬噸廢舊電池/年的北方基地正在籌建中。
湖南鴻捷新材料有限公司將充分發揮桑德新能源的產業鏈優勢，專注于廢舊電池的回收與綜合利用，立足打造中國最大的廢舊電池回收網絡，為國內外電池生產企業及車企提供全方位的電池回收和資源化循環利用解決方案。
技術水平：
實現了高鋰回收率的有價金屬再生工藝技術突破，鋰回收率為90%以上，鈷鎳回收率98.5%以上。實現了多項綠色制造關鍵工藝技術的突破：氨回收率99%以上、節約燃料30%、提高金屬處理能力10%，采用智能控系統，降低生產能耗及排放。
湖南鴻捷新材料有限公司積極申報十三五國家研發計劃專項，申報題目為：電動汽車退役動力電池異構兼容利用及智能拆解技術，建立成型、具有示范效應的報廢動力電池拆解生產示范線。
動力電池企業之微宏動力
參評獎項：鋰想2018技術創新獎
企業簡介：
微宏動力系統（湖州）有限公司成立于2006年12月，專業從事鋰離子電池材料、電池單體及系統的研發、設計、生產與銷售，系國家高新技術企業，是領先的電動汽車動力系統解決方案提供者。產品廣泛應用于新能源電動汽車，亦開始批量應用于電網、港口、礦山等重型裝備市場。
微宏選擇并堅信“高倍率、長壽命、高安全”這一高難度的“快充”技術路線是電動汽車商業化的必然選擇。微宏正依托快充的技術路線，逐步推進清潔城市交通（Clean City Transit, CCT）戰略，最終實現整個城市交通體系的電動化。
技術水平：
微宏動力鋰電產品采用高孔隙率隔膜，穩定性與電解液浸潤性好，同時增加了鋰離子的遷移通道，提高了電池的充放電倍率與壽命。在材料方面通過研制不燃燒電解液和耐高溫隔膜從根源上保證電芯安全。另外，在Pack設計過程中采用標準液冷模塊以及智能熱控流體（STL）技術，進一步為鋰電池安全使用保駕護航。
MV-B標準模組，系統能量密度>140Wh/kg；采用輕量化設計，高壓壓鑄鋁合金箱體；液冷循環設計，內置水冷板，進一步提高導熱性能，溫度適用范圍更寬；防護等級IP68；內置硅油（STL）/外置MSD，雙重保護。
2018年以來，動力電池業迎來發展過程中規模最大的洗牌過程。盡管如此，行業企業仍在穩扎穩打地提高自身競爭優勢，在這其中也涌現出眾多在技術研發、產品創新等方面表現卓越的企業。CBIS 2018“鋰想獎”正是企業展示一年來自身發展成果的最好舞臺，電池中國網也希望通過對這些企業的集中展示，傳達動力電池也勵精圖治、積極進取的“正能量”。
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