行業調研 | 億緯鋰能：布局全系電池技術路線 待“破繭成蝶”
【電池中國網4月11日 惠州訊 零波】日前，由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會聯合電池中國網開展的“變-2018探究動力電池未來格局”調研活動第二輪調研正式開啟。4月10日下午，調研組一行來到惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡稱“億緯鋰能”），與億緯鋰能董事長劉金成、高級副總裁劉建華、儲能事業部總經理陳翔、技術總監何巍等相關負責人就動力電池產業發展等問題展開了深入交流和探討。
圖為調研組一行與億緯鋰能相關負責人合影
億緯鋰能創立于2001年，2009年在深圳創業板上市，是世界領先的鋰一次電池供應商，是具有自主知識產權和國際先進技術水平的新型鋰電能源國家高新技術企業。目前，公司在廣東惠州、湖北荊門設有4大生產基地，在中國香港和臺灣、美國、歐洲等海外多地設有分公司及辦事處。
圖為調研座談現場
億緯鋰能目前已完成方型鐵鋰、圓柱三元、軟包三元等全系動力電池布局。4月10日投產的軟包三元電池，產品設計單體能量密度達到240 Wh /kg。目前，億緯鋰能與南京金龍、宇通客車、吉利、眾泰、御捷、長安等多家知名車企均建立了深度合作關系，并已與國際一線車企品牌開始合作。
圖為億緯鋰能董事長劉金成參與調研座談
圖為億緯鋰能高級副總裁劉建華參與調研座談
億緯鋰能董事長劉金成表示，過度追求高能量密度風險較大，高能量密度電池研發需要反復驗證才能確保安全可靠。在談到目前產能結構過剩問題時，劉金成認為，當前動力電池市場中部分體系過剩明顯，比如圓柱磷酸鐵鋰電池目前處于過剩狀態。但另一方面，對企業來說，“無規模無談利潤，無利潤無談存活”。這由動力電池行業特性決定。小型動力電池企業在市場上往往沒有一爭之力。億緯鋰能全系布局恰恰分散風險，而高技術高質量的電池往往會供不應求。同時劉金成表示，億緯鋰能正處于爬坡期，目前通過全系路線發展，堅持技術質量雙管齊下，“破繭成蝶”指日可待。
圖為億緯鋰能儲能事業部總經理陳翔參與調研座談
圖為億緯鋰能技術總監何巍參與調研座談
圖為中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會秘書長張雨參與調研座談
圖為動力電池應用分會標準化工作部/行業研究部主任周波參與調研座談
此次調研活動負責人、動力電池應用分會秘書長、電池中國網CEO張雨，動力電池應用分會標準化工作部/行業研究部主任周波等參與調研討論。
調研活動由廣州東時創展能源材料有限公司重點支持。
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