天貓養車李逸首次透露新能源城市專修中心規劃，后市場轉型引發關注
日前，第四屆新能源汽車及動力電池國際交流會在深圳舉辦。作為新能源汽車后市場服務生態的主力，天貓養車受邀參加此次會議，新康眾COO、天貓養車總經理李逸代表出席，就新能源汽車后市場面臨的問題與策略，與與會嘉賓進行了探討，更首次透露了天貓養車構建新能源城市專修中心模型的具體規劃。
新康眾COO、天貓養車總經理李逸現場演講
李逸依托天貓養車掌握的服務數據，從用戶視角分析了當前新能源汽車產業面臨的問題。當前，新能源車企及上游鋰電產業鏈企業，并沒有真正意識到新能源汽車維保市場落后的嚴峻性，整個行業存在維修等待時間長、動力電池維修成本高、維修標準與規范缺失、專業人才嚴重不足等諸多問題。
天貓養車依托阿里巴巴科技生態能力，圍繞用戶訴求在標準化服務、售服一體化構建、電池檢測、專業人才培訓等方面進行了大量實踐，前瞻性和創新性的市場策略，為行業發展提供了解題新思路。
01
百萬新能源車3年后脫保 售后刻不容緩
“現在可能是新能源汽車后市場爆發的前夜，再過3年，當前市場新能源車將要度過保修期，動力電池的維修問題將成為新能源車主用車、養車面臨的最大難題。”李逸強調。
近年來，新能源汽車市場增勢喜人。截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛。新能源汽車滲透率達到了27.6%，乘聯會預測2023年滲透率將超過36%。這意味著市場上近四成新車將是新能源車型，增速迅猛。
與新能源汽車的火爆銷售截然不同的是，針對新能源汽車展開的專業維保服務仍是鳳毛麟角。數據顯示，2021年底，新能源汽車保有量占汽車總量的2.6%，但新能源車型維保業務產值占比僅為0.75%。
李逸分析，原因有二。
一是，雖然國家推廣新能源汽車時間較長，但在銷量上迎來爆發式增長，卻是在最近幾年。按照當前主流新能源品牌“3年10萬公里”的三包承諾估算，用不了3年，汽車后市場將產生數百萬輛脫保車輛。無論是車企還是汽車后市場，都沒有面對過如此空前的挑戰。
二是，新能源車主進店維修的主要項目是動力電池。近年來，純電動車型占比遠超過插電混動車型。但服務動力電池維修能力仍非常薄弱，如果不加以強化，根本無法滿足車企的維修需求。
2014至2022年純電動、插電混動汽車銷量及占比
“后市場維保服務有一定技術滯后性，我們修的都是老一點的車型，新車新電池不進社會維修店。電池在保期間，新車新電池很少發生故障，但隨著電池生命周期衰減，情況會截然不同。這使得車企和鋰電企業沒有完全意識到，汽車后市場的服務剪刀差有多大!”
天貓養車推廣的F6智慧系統，目前已經滲透進入全國十幾萬家汽后門店，能實時感受5000多萬車主維保需求。“天貓養車的數據顯示，當下車主維保的焦點仍在動力電池。綜上所述，情況已經不容樂觀了。”
02
全價值鏈部署 爭當汽后新能源變革引航員
由于當下新能源產品維保服務值不理想，傳統汽車后市場服務商轉型動能并不堅決。與其他汽車后市場服務力量搖擺不定的態度不同，天貓養車很早便洞察到了汽后市場，新能源大變革中蘊含的挑戰和機遇，“新能源業務布局是汽后連鎖通向未來的船票”。
2022年初，天貓養車發布了汽后行業首個新能源戰略，打響了汽車后市場新能源轉型的第一槍。
李逸表示，天貓養車想要做打通新能源服務鏈條的連通器。在汽配服務側，康眾汽配深耕行業20余載，目前擁有1200+直營網點、41個區域物流中心、合作客戶超過17萬，在倉儲配送、配件管理和配件質保方面擁有超強專業實力。在智慧系統層，天貓養車F6智慧系統不僅具備強大且完善的服務數據庫，而且在全國具有超150萬核心維修技師儲備，為汽車后市場新能源轉型提供數據支持和專業人才支持。
最關鍵是服務品牌側。目前，天貓養車在全國300多個城市，已有1900家門店開業，形成了覆蓋全國的，具備數字化、標準化、專業化的終端服務能力，市場認可度極高，為新能源汽車后市場服務體系提供了絕佳的品牌承載容器。
李逸介紹新康眾三大核心業務
“進入新能源車領域，天貓養車希望找到行業的專業伙伴，為新能源車電池在售后市場建立能力。”李逸表示，后續在汽后服務商層面，天貓養車將整合產業技術資源，破除新能源汽車服務技術壁壘。用阿里巴巴的數字生態，補齊新能源標準化服務短板，打造新能源服務“正規軍”。拓展更多新能源汽車商業服務模型，幫助加盟商更好確立競爭優勢。為門店新能源轉型提供各項輔助支持，幫助門店實現業務切換“無縫銜接”。
在新能源制造商層面，天貓養車希望能以自身完備的服務體系和堅實的品牌背書，與整車制造端、動力電池端、充電網絡端、出行業務端等生態合作伙伴聯動，充分整合行業優質資源，幫助車企和動力電池相關企業降低社會服務部署成本，滿足用戶維保訴求的同時，探索更多商業合作模式，創造更多增量價值。
03
天貓養車強化四大“觸電”能力
新能源城市專修中心規劃曝光
當天，李逸首次對外透露了天貓養車構建新能源核心城市專修中心的規劃。
在李逸看來，動力電池具有“資產成本重、自身重量重、維保技能重”的特點。目前，產業內普遍推行的是“誰的孩子誰抱走”，電池廠或動力總成廠商負責維修。由于維修網點少，諸如“電池出現一點小問題，就要返場更換電池包”等不合理現象比比皆是。新能源城市維修中心是天貓養車獨有的專項門店模型，天貓養車希望聯合優勢產業伙伴，探索產業融合的新路徑，共同豐富新能源汽車后市場的服務生態。
與會期間，李逸也與新能源車企、鋰電相關產業鏈企業交流了汽后市場的轉型實踐。在門店動力電池專業維保技能提升上，天貓養車已經聯合天津神力，組織邀請了國家新能源汽車863專項專家組成員等資深行業專家進行授課，涉及新能源動力電池保養與維護、新能源汽車電機電控系統等重點內容，確保學員完成從普通機電技師向合格新能源人才的轉變，逐步提升天貓養車服務團隊的新能源專業能力。
在“售服一體化”體系構建方面，天貓養車正在積極推動門店進行“雙軌接入”，即“一手抓傳統工位數字化升級，一手抓新能源硬件接入更新”。為門店增設新能源汽車專用工位，強化加盟商服務能力，靈活應對市場變化。目前，天貓養車已經助力多家優秀加盟商，獲得包括小鵬、零跑在內的多家電動車品牌本地服務授權。
針對新能源市場火爆的貼膜、改色、輕改等項目，天貓養車結合改裝中心、貼膜中心等專項門店打造爆款服務，探索電動時代，汽車后服務盈利新可能。
天貓養車—小鵬汽車授權兼營店
時不我待、時不我與。汽后市場的新能源轉型是一個龐大且復雜的工程，天貓養車希望與產業上游企業展開更廣泛的合作，也將一如既往在新能源服務領域加碼，發揮自身優勢，引導汽車后市場創變發展。聯合產業界同仁力量，共建完善的新能源汽后生態，共贏新能源行業未來。
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